Ministrja Ibrahimaj: Do subvencionojmë të gjitha shtresat në nevojë per cmimet e rritura

Ministrja e Ekonomisë dhe Inovacionit Delina Ibrahimaj  foli për çmimet e larta, duke thënë se nga monitorimet e kryera është vënë re se ka pasur rritje të çmimeve vetëm në kategorinë e perimeve dhe se për këtë do garantohet subvencionim.

“Që nga mesi i muajit mars kemi parë rritje të çmimeve të frutave dhe perimeve, por që prej fillimit të krizë kemi monitoruar çmimet. Rritja ka ndodhur vetëm në kategorinë  e perimeve dhe të gjitha kategoritë e tjera të ushqimeve nuk kanë reflektuar rritje. Garantoj publikun që ky shqetësim monitorohet në mënyrë të vazhdueshme dhe diskutohet në çdo mbledhje të këshillit të Ministrave, pasi do kujdesemi të subvenciojmë të gjitha shtresat në nevojë me të ardhura të ulëta që nuk mund të përballojnë rritjen e çmimeve. Garantojmë që pasojat e luftës do kenë ndikim mininal në ekonominë shqiptarë dhe në shtresat që nuk mund të përballojnë rritjen e çmimeve”, tha ajo.

Miratohet projektligji për parandalimin e pastrimit të parave

Screenshot

Pas një seance maratonë 12-orësh, Kuvendi ka miratuar projektligjin për parandalimin e pastrimit të parave me 76 vota pro.Projektligji për portet turistike u miratua me 76 vota pro.

Mazhoranca rrëzoi kërkesën e opozitës ngritjen e komisionit hetimor për ARRSH me 76 vota kundër.Po ashtu, u rrëzua me 76 vota kundër dhe 28 vota pro kërkesa për komisionin hetimor parlamentar për AKSHI.

Tregjet jashtë kontrollit. Çmimet e perimeve mbeten të papërballueshme

Screenshot

Çmimet e perimeve në tregjet vendase vijojnë të mbeten në nivele të larta, pavarësisht disa uljeve të fundit që raportohen nga tregtarët. Në pamje të parë, këto lëvizje mund të krijojnë idenë e një lehtësimi për konsumatorët, por realiteti në xhepin e qytetarëve tregon të kundërtën -Perimet bazë mbeten të shtrenjta dhe gjithnjë e më pak të përballueshme.

Tregu funksionon në një logjikë që ngre pikëpyetje serioze mbi mënyrën e formimit të çmimeve. Nga njëra anë, kemi produkte vendase, që teorikisht duhet të jenë më të lira për shkak të kostove më të ulëta të transportit dhe furnizimit. Nga ana tjetër, edhe produktet e importit shiten me çmime të ngjashme ose shpesh më të larta. Ky uniformitet në çmime, pavarësisht origjinës së produktit, ushqen dyshimet për mungesë transparence dhe për marzhe fitimi që nuk justifikohen lehtësisht.

Të dhënat konkrete nga tregu tregojnë për ulje të pjesshme:

  • Domatja kokërr e vogël ka zbritur nga 760 në 700 lekë/kg
  • Domatja kokërr e madhe nga 450 në 325 lekë/kg
  • Speci nga 460 në 400 lekë/kg
  • Kastraveci nga 250 në 200 lekë/kg

Por këto “ulje” mbeten relative. Kur një produkt zbret nga një nivel shumë i lartë në një nivel thjesht pak më të ulët, efekti real për konsumatorin është minimal. Në terma praktikë, familjet vazhdojnë të paguajnë shuma të konsiderueshme për produkte bazë të shportës ushqimore.

Problemi thellohet nga mungesa e një mekanizmi efektiv kontrolli dhe monitorimi të çmimeve. Institucionet përgjegjëse duket se kanë një rol të kufizuar në mbikëqyrjen e tregut, duke lënë hapësirë për abuzime të mundshme. Në një ekonomi tregu, çmimet përcaktohen nga oferta dhe kërkesa, por kjo nuk përjashton nevojën për transparencë dhe rregulla të qarta loje.

Në mungesë të këtyre elementeve, perceptimi publik është se qytetarët janë përballë një tregu ku “uljet” shpesh janë më shumë formale sesa reale, ndërsa barra financiare mbetet e njëjtë. Dhe kur produktet bazë si domatja, speci apo kastraveci kthehen në kosto të ndjeshme për buxhetin ditor, atëherë çështja nuk është më thjesht ekonomike—por sociale.

Në fund, pyetja që mbetet është e drejtpërdrejtë: a kemi të bëjmë me një treg që funksionon normalisht, apo me një realitet ku mungesa e kontrollit dhe transparencës po përkthehet në kosto më të larta për qytetarët?

Fund vulave në pasaportë: BE aplikon sistemin elektronik të hyrje-daljeve

Duke nisur nga kjo e enjte, 10 prill 2026, qytetarët shqiptarë që udhëtojnë drejt vendeve të hapësirës Schengen Area do të përballen me procedura të reja në kufi. Ministria për Evropën dhe Punët e Jashtme njofton se hyn në funksion të plotë Sistemi Evropian i Hyrjes/Daljes (EES), një mekanizëm i ri elektronik i Bashkimi Evropian.

Sipas njoftimit zyrtar, sistemi EES zëvendëson vulosjen manuale të pasaportave me regjistrimin elektronik të hyrjeve dhe daljeve për shtetasit nga vendet jo-anëtare të BE-së. Ky sistem ishte në zbatim të pjesshëm që prej tetorit 2025, ndërsa tashmë do të aplikohet plotësisht në 29 vendet e zonës Schengen.

Autoritetet bëjnë me dije se sistemi do të vlejë për udhëtime afatshkurtra, deri në 90 ditë brenda një periudhe 180-ditore, pa ndryshuar rregullin ekzistues të qëndrimit.

Në hyrjen e parë pas 10 prillit, qytetarëve shqiptarë do t’u regjistrohen të dhënat e pasaportës, fotografia e fytyrës dhe gjurmët e gishtërinjve. Refuzimi për të dhënë këto të dhëna biometrike do të sjellë automatikisht refuzimin e hyrjes në territorin Schengen.

Ministria paralajmëron se në fazën fillestare të zbatimit mund të ketë vonesa në aeroporte, porte dhe pika kufitare tokësore. Për këtë arsye, qytetarëve u rekomandohet të paraqiten më herët për udhëtim dhe të sigurohen që pasaportat e tyre janë të vlefshme dhe në gjendje të mirë fizike.

Ndërkohë, theksohet se nuk kërkohet aplikim paraprak për sistemin EES, pasi regjistrimi kryhet në momentin e kalimit kufitar.

Ministria për Evropën dhe Punët e Jashtme u bën thirrje qytetarëve të informohen paraprakisht mbi procedurat e reja dhe të planifikojnë udhëtimet duke marrë parasysh kohën shtesë për kontrollet kufitare.

Rama pergjigjet nese 9 vende ne BE kanë bllokuar me veto integrimin e Shqiperise

Kryeministri Edi Rama komentoi për herë të parë zërat se nëntë vende të Bashkimit Europian kanë vënë veton për integrimin e Shqipërisë në BE.

Teksa ishte në Asamblenë e PS-së në Durrës, ai shtoi se 27 shtete duhet të jenë në një mendje për procedurat e anëtarësimit, ndërsa i konsideroi aludimet “barsoleta”, duke i përgënjeshtruar.

“Po shohim këtë çështjen e anëtarësimit nga të dyja anët. Procesi ka njërën anë që lidhet me, një anë që lidhet me ta. BE-ja është si kjo këtu me dy kate, që në katin e parë janë mijëra punonjës që merren me të gjitha aspektet e BE-së, një pjesë e atij katit të parë merret me ndjekjen e procesit për vendet që duan të anëtarësohen. Në mënyrën se si plotësojmë detyrat, ata dërgojnë letrën në katin e dytë. Ata në kat të dytë nuk shohin si ata të katit të parë detajet.

Kati i parë si shkollë, u dyti si marrje në punë. Një mjafton të thotë jonë katin e dytë, nuk bëhet, 27 shtete duhet të jenë në një mendje. Të gjitha këto reforma e procese e bëjnë Shqipërinë shtet, prandaj janë një ushtrim jashtëzakonisht i dobishëm për ne. Bëhet Shqipëria si një vend i BE. Ne duhet të jemi gati. Kjo e 9 shteteve është barsoletë komplet. Barsoletë që 9 shtete kanë vënë veton, veton e vë njëri, po qe 9 nuk është më veto. Nuk ka fare”, tha Rama.

Bordi i Transparencës ul çmimin e karburanteve

Bordi i Transparencës në datë 9 Prill 2026, në mbledhjen e radhës vendosi: 

Çmimi i shitjes me pakicë i nënproduktit gazoil i standardit SSH EN 590 të jetë jo më shumë se 210 lekë/litri, ndërsa i shitjes me shumicë jo më shumë se 198 lekë/litër. 

Çmimi i shitjes me pakicë i nënproduktit benzinë e standardit SSH EN të jetë jo më shumë se 173 lekë/litri,ndërsa i shitjes me shumicë jo më shumë se 161lekë/litër.

Çmimet e caktuara nga Bordi do të hynë në fuqi sot datë 9 ora 14.30 dhe do të jenë të vlefshme deri në mbledhjen e ardhshme të bordit ku do të pasqyrohen ndryshimet e çmimeve të shitjes.

Tërheqim vëmendjen e çdo operatori të shitjes me shumicë dhe pakicë të nënprodukteve të naftës mbi detyrimin e zbatimit të këtëj vendimi.

Në rast të shkeljeve të konstatuara nga operatorë të ndryshëm do të vendoset pezullimi i aktivitetit.

Ministria e Ekonomisë dhe Inovacionit sëbashku me Ministrinë e Financave dhe Ministirinë e Infrastrukturës dhe Energjisë janë angazhuar të mbrojnë interesat e konsumatorëve shqiptarw dhe ruajtjes së parimeve të konkurencës së ndershme në treg.

SQARIM: Referuar Aktit Normativ nr. 1, Datë 3.4.2026 “Për një shtesë në ligjin nr. 61/2012, “Për akcizat në Republikën e Shqipërisë,” të ndryshuar, ku është parashikuar, se në rast se çmimi i shitjes me pakicë, për gazoili është më i lartë se 220 lek/litri, apo për benzinën është më i lartë se 200 lek/litri, zbatohet niveli 80% i akcizës. Bazuar në zbatimin e metodologjisë per llogaritjen e cmimeve tavan te shitjes me pakice, çmimet janë nën kufirin e Aktit Normativ nr. 1, datë 3.4.2026, dhe për rrjedhojë niveli i akcizës do të zbatohet i plotë, 100%.

Trafiku në Fier jashtë kontrollit

Screenshot

Qyteti i Fierit po përballet me një situatë problematike në qarkullimin rrugor, ku mungesa e sinjalistikës horizontale dhe vertikale, si dhe reduktimi i hapësirave të parkimit, kanë krijuar vështirësi serioze për drejtuesit e mjeteve dhe këmbësorët.

Sipas një vëzhgimi në terren, një nga pikat më problematike mbetet qendra e qytetit, ku fluksi i automjeteve është shumë i lartë. Pedonalja funksionon me një sens kalimi dhe mungesa e vendeve të parkimit ka çuar shpesh në vendosjen e gjobave për drejtuesit.

Situatë e ngarkuar paraqitet edhe te semafori i vetëm në qytet, ku mungon sinkronizimi i lëvizjes mes mjeteve dhe këmbësorëve. Në disa raste, e drejta e kalimit jepet njëkohësisht për të dyja palët, duke krijuar konfuzion dhe rrezik për aksidente.

Problematike mbetet edhe mungesa e vijëzimeve të bardha në shumë rrugë, çka e bën të vështirë lëvizjen e këmbësorëve. Ndërkohë, në disa kryqëzime kryesore, si ai i “Zogut të Zi”, kryqëzimi i Grecallisë (rruga “Mujo Ulqinaku”) dhe kryqëzimi pranë rrugës “Skënderbeu” drejt Spitalit Memorial, qarkullimi zhvillohet shpesh në mënyrë të çrregullt, me drejtues mjetesh që nuk respektojnë rregullat.

Një tjetër problem madhor mbetet parkimi, veçanërisht në lagje si “Konferenca e Pezës”, ku mungesa e hapësirave ka sjellë kaos dhe konflikte mes banorëve dhe drejtuesve të mjeteve që nuk janë rezidentë në zonë.

Në këto kushte, kërkohet ndërhyrje nga institucionet vendore për hartimin e një studimi të mirëfilltë të trafikut, përmirësimin e sinjalistikës dhe shtimin e hapësirave të parkimit, në mënyrë që të normalizohet qarkullimi në qytet.

Arrestohet 37 vjecari nga Roskoveci qe nuk iu bind policise dhe shkaktoi aksident

Screenshot

Drejtoria Vendore e Policisë Fier 

Specialistët e Sektorit të Qarkullimit Rrugor të DVP Fier arrestuan shtetasit:  

-B. M., 37 vjeç, banues në Roskovec, pasi nuk i është bindur urdhrit të punonjësit të Policisë, për të ndaluar automjetin, dhe gjatë largimit, ka përplasur një automjet të parkuar, me pasojë dëme materiale. Pas ndalimit, nga kryerja e testit të alkoolit, ai rezultoi në gjendje të dehur. 37-vjeçari po merr mjekim në spital dhe është jashtë rrezikut për jetën;