Bllokimi i rrugës nga Qafa e Thorës deri në Theth, për shkak të mungesës së pastrimit të dëborës, ka izoluar këtë pikë turistike të njohur, duke sjellë pasoja të rënda për turizmin dhe komunitetin lokal.

Pamjet e ardhura nga banorët e Thethit tregojnë situatën kritike, ku trashësia e dëborës ka arritur në 50 cm. Prej 3 ditesh, lëvizja është e mundur vetëm për mjete të larta, ndërsa për makinat e zakonshme është e pamundur.

Borepastrueset kanë arritur të pastrojnë rrugën nga Boga deri afër Qafës së Thorës, por më pas janë larguar, duke lënë pjesën tjetër të rrugës të bllokuar.

Kjo situatë ka shkaktuar anulime të shumta të rezervimeve për festimet e Krishtlindjes, duke dëmtuar operatorët turistikë dhe bizneset lokale që mbështeten tek turistët në këtë periudhë.

Hekurudha Shqiptare ka hapur tenderin për studimin dhe hartimin e projektit për rehabilitimin e linjës Rrogozhinë – Vlorë, si dhe projektimin e vijës së re që do të lidhë aeroportin e Vlorës me qytetin.

Sipas dokumenteve të tenderit, linja ekzistuese Rrogozhinë-Vlorë me gjatësi 84.27 km, funksionon nën kapacitetin optimal për shkak të infrastrukturës së vjetëruar dhe nevojës për përmirësime të thella. Ndërkohë që, ndërtimi i aeroportit të Vlorës krijon një mundësi të madhe për zhvillimin ekonomik dhe turistik të rajonit.

Për këtë arsye, është e domosdoshme ndërtimi i një linje të re hekurudhore për të lidhur qytetin e Vlorës me këtë aeroport.

“Kjo lidhje do të garantojë transport efikas për pasagjerët dhe do të rrisë atraktivitetin e rajonit për investime dhe turizëm”, – thuhet ndër të tjera në dokumentet e tenderit.

Kompania që do të fitojë tenderin do të duhet të hartojë një projekt zbatimi për një linjë hekurudhore elektrike me shpejtësi deri në 120 km/orë. Po ashtu, hekurudha duhet të jetë sipas standardeve të kategorisë UIC D4 me ngarkesë 22.5 ton për aks, dhe ngarkese gjatësore 8,0 t/m dhe mundësinë e drejtimit të trenave me gjatësi prej 740 m (mundësi për shkëmbim te trenave).

Sipas Hekurudhës Shqiptare zbatimi i këtij projekti synon të ofrojë një shërbim të kombinuar të transportit hekurudhor me transportin ajror, duke lehtësuar aksesin e udhëtarëve në aeroport në mënyrë më të shpejtë, të sigurt dhe më të qëndrueshme.

Gjithashtu, një nga objektivat kryesore është rritja e sigurisë së lëvizjes për udhëtarët, duke reduktuar rrezikun e aksidenteve.

Zëvendëskryeministrja dhe njëherazi ministre e Energjisë dhe Infrastrukturës, Belinda Balluku tha sot se të gjitha ekipet e punës dhe borëpastrueset janë në terren për të garantuar lëvizjet e mjeteve pa asnjë problematikë.

Balluku, përmes një postimi në rrjetet sociale ka publikuar pamjet nga Qafa e Thores e mbuluar nga petku i dëborës.

Ekipet tona janë në gatishmëri të plotë me mjete të sofistikuara për të garantuar akses për një qarkullim pa problematika”, thotë Balluku në postim.

Ndërkohë, në njoftimin e një dite më parë, Autoriteti Rrugor Shqiptar u shpreh se në Qafë Thore vazhdon puna pa u ndalur.

Një aks me terren të vështirë malor, me lartësi mbi 1800 metra mbi nivelin e detit, temperaturat e ulëta dhe rënia e ortekëve e kanë bërë edhe më të vështirë punën e mjeteve borëpastruesve dhe të punëtorëve.

ARRSH u bëri thirrje drejtuesve të mjeteve që të bëjnë kujdes në lëvizje dhe të respektojnë sinjalistikën rrugore duke reduktuar shpejtësinë, duke u pajisur me zinxhirë dhe goma dimërore.

Presidenti i Republikës se Shqiperisë ka pranuar të gjitha propozimet e qeverisë Rama për të emëruar disa diplomatë shqiptarë dhe për t’i zëvendësuar ata me ish-deputetë të Partisë Socialiste. 

Bajram Begaj kishte firmosur lirimin nga detyra të ambasadorit të deritashëm, Ilir Gjoni, duke e emëruar në vend të tij analistin Mustafa Nano, i cili do të shërbejë në Zvicër, kishte raportuar para nje viti gazeta zvicerane ne shqip LeCanton27.ch 

Lajmi i fundit nga Berna eshte se ambasadori shqiptar ne Zvicer Musafa Nano ka dhene doreheqje. Ketë lajm e ka konfrimuar edhe vet ambasadori Nano për gazeten zvicerane LeCanton27.ch. 

Në reagimin e tij, ai ka falenderuar komunitetin shqiptar në Zvicër ndërsa është shprehur se arsyeja e dorëheqjes ishte personale. Aktualisht Zvicra është pa ambasador shqiptar dhe ende nuk dihet se kush do ta zëvendësojë Nanon.

Gazeta zvicerane shkruan se Mustafa Nano kishte bërë një punë te mirë në unifikimin e komunitetitr shqiptar atje, numri i te cilëve është mbi 300.000, pjesa më e madhe nga Kosova, ndërsa vetëm 3000 janë nga Shqipëria.

Ai me misionine tij edhe pse te shkurtër, per nje viti ai ia arriti te bashkon shqiptaret ne Zvicer pamvaresisht nga krahinat tona ne ballkan por edhe nga bindjet e tyre politike. Ai luajti një rol të madh sidomos edhe ne afrimin e disa shoqatave te Lugines se Presheves dhe ato te shkollave shqipe ne Zvicer te cilet kishin disa mosmarrëveshje organizative.

Nano u emërua në këtë post në korrik të vitit të kaluar, ku asokohe zëvëndësoi Ilir Gjonin, i cili ishte emëruar nga ish-presidenti Bujar Nishani në vitin 2023. Në muajin Nëntor të vitit të kaluar, ambasadori Fatos Nano paraqiti Letrat Kredenciale tek Presidenti i Konfederatës së Zvicrës, Alain Berset.